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淺談電子汽車衡公司作弊的方式
- 2019-05-31-

電子汽車衡作為一種準確↟·↟₪↟、方便↟·↟₪↟、快捷的稱重計量裝置被越來越多的行業所使用✘↟•☁◕,然而在很多地區出現了利用電子汽車衡在計量過程中進行稱重作弊的現象✘↟•☁◕,採用各種方式在車輛計量毛重↟·↟₪↟、皮重時做手腳✘↟•☁◕,造成少則幾百公斤↟·↟₪↟、多則幾噸的計量偏差✘↟•☁◕,從中非法牟利│•·。小編為大家查閱了一些有關電子汽車衡公司的作弊方式✘↟•☁◕,希望大家不會被騙✘↟•☁◕,能更好的選擇│•·。

一↟·↟₪↟、電子汽車衡公司作弊方式☁·↟│:

1對稱重感測器到儀表的電子線路私接非法裝置✘↟•☁◕,來達到計量作弊的目的;

2↟·↟₪↟、對計量車輛採取帶掛車過重✘↟•☁◕,單車回皮的手段來達到提高淨重的目的;

3↟·↟₪↟、用被稱重車輛裝載以損耗物體(如水)在回皮重時將水倒掉✘↟•☁◕,在駕駛室多坐人員✘↟•☁◕,回皮重時多坐人員不上車達到提高淨重的目的│•·。

4↟·↟₪↟、隨著現在車輛長度的增長✘↟•☁◕,秤體長度也在增長✘↟•☁◕,使得計量員在觀 察車輛在秤上的計量位置是否合理時有較大的難度✘↟•☁◕,容易使不法人員鑽空子✘↟•☁◕,採用壓秤↟·↟₪↟、不完全上秤等作弊手段;

5↟·↟₪↟、計量員受非法分子的威脅或利誘✘↟•☁◕,在微機稱量確認環節上做手腳✘↟•☁◕,改變稱量結果│•·。這些作弊情況如不及時發現✘↟•☁◕,會給企業造成巨大的經濟損失│•·。

二↟·↟₪↟、電子汽車衡電子作弊裝置原理

該裝置的工作原理是在稱重感測器內部測量電路的輸出/輸入訊號電纜中串接電阻✘↟•☁◕,引起輸出訊號減少✘↟•☁◕,以達到減輕或增加所稱重量的目的│•·。根據筆者近幾年發現的作弊現象✘↟•☁◕,一般作弊裝置安裝在稱重感測器的訊號電纜↟·↟₪↟、稱重顯示儀表和接線盒內│•·。下面著重介紹在稱重感測器訊號電纜中安裝盜竊裝置進行作弊的現象│•·。電子汽車衡安裝時✘↟•☁◕,室外若干只稱重感測器的訊號電纜透過穿線管接到接線盒✘↟•☁◕,但訊號電纜仍有一部分裸露在外✘↟•☁◕,這一小段訊號電纜就給一些不法分子以可趁之機│•·。受利益驅動✘↟•☁◕,他們會尋找機會將其中一隻稱重感測器訊號電纜外皮剝開✘↟•☁◕,並將稱重感測器的激勵電壓正(+EX)線斷開✘↟•☁◕,若感測器是六線制連線✘↟•☁◕,則同時斷開反饋電壓正(+F)線✘↟•☁◕,斷開後✘↟•☁◕,將遙控接收裝置串接到激勵電壓正(+EX)線中│•·。在現場我們還發現接收裝置串接到訊號線(+Si或–Si)中│•·。該作弊裝置加裝後✘↟•☁◕,一般不會影響電子汽車衡的正常使用✘↟•☁◕,只有不法分子在秤體的幾十米開外開啟遙控器遙控時✘↟•☁◕,接收器接到訊號後✘↟•☁◕,其中的繼電器動作✘↟•☁◕,將一隻電阻串接到激勵電壓正(+EX)線或訊號線(+Si或–Si)中✘↟•☁◕,從而造成稱重感測器惠斯通電橋的供電電壓減少或增加✘↟•☁◕,或訊號線串接電阻後✘↟•☁◕,使輸出的毫伏級電訊號減少或增加✘↟•☁◕,造成汽車衡所稱重量減輕或增加│•·。這種盜竊方法隱蔽性強↟·↟₪↟、操作方便✘↟•☁◕,很難被察覺│•·。在稱重顯示儀表內加裝遙控裝置✘↟•☁◕,通常加在儀表A/D轉換前✘↟•☁◕,透過遙控改變電阻值來調整稱重儀表稱量示值│•·。 

三↟·↟₪↟、電子汽車衡作弊的方式

電子汽車衡的防作弊盜竊裝置不僅減輕或增加所稱重量✘↟•☁◕,給企業帶來經濟損失;有的盜竊裝置由於自身質量或安裝問題還常常引發稱重系統故障而無法正常稱重│•·。為了維護企業的合法利益✘↟•☁◕,減少不必要的經濟損失✘↟•☁◕,不給不法分子以可趁之機✘↟•☁◕,企業可採取行之有效的方法來杜絕利用遙控裝置進行作弊的違法行為│•·。除加強管理✘↟•☁◕,提高責任心外✘↟•☁◕,如何防範電子汽車衡作弊呢✘↟•☁◕,下面小編談幾點防範措施供大家參考│•·。

1↟·↟₪↟、重點做好稱重感測器裸露電纜線的防護│•·。電子汽車衡的稱重感測器在安裝時✘↟•☁◕,其訊號電纜透過穿線管接到接線盒✘↟•☁◕,但仍有一小部分裸露在穿線管以外✘↟•☁◕,不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開外皮✘↟•☁◕,安裝遙控裝置進行作弊的│•·。

2↟·↟₪↟、對易做手腳的的部位要經常檢查│•·。經常檢查各感測器外露線部分有無有外露表皮現象✘↟•☁◕,是否有短路短接或被人為破壞現象等等✘↟•☁◕,經常檢查感測器球體部分有無鬆動✘↟•☁◕,預埋墊有無塌陷或變形✘↟•☁◕,各點有無異樣變化✘↟•☁◕,因此✘↟•☁◕,我們可以考慮在稱重感測器與穿線管之間採用包塑軟管或不鏽鋼軟管進行防護✘↟•☁◕,在稱重感測器一端接頭採用帶絲接頭✘↟•☁◕,金屬穿線管一端也採用螺紋接頭✘↟•☁◕,以防止訊號電纜外露而被破壞串接遙控裝置│•·。經常檢查顯示器是否被開啟過✘↟•☁◕,技術監督部門檢定鉛封或合格印證是否完好無損✘↟•☁◕,檢定鉛封或合格印證破壞後該衡器視為不合格計量器具✘↟•☁◕,磅房內禁止閒雜人員入內✘↟•☁◕,司磅人員出進鎖門✘↟•☁◕,嚴加防範│•·。

3↟·↟₪↟、安裝電子汽車衡防作弊裝置✘↟•☁◕,在不法分子使用遙控器遙控作弊裝置起動時可以及時報警✘↟•☁◕,現場捉拿不法分子│•·。安裝紅外對攝裝置│•·。在車輛不完全上承載器時及時報警✘↟•☁◕,及時發現予以糾正│•·。

4↟·↟₪↟、對司磅人員進行嚴格管理✘↟•☁◕,嚴格培訓│•·。計量的結果仍是由計量員得出✘↟•☁◕,這樣計量的重要環節和傳統的計量方式存在有相同的弊病✘↟•☁◕,計量結果容易受人為的影響│•·。計量員可能受經濟利益的驅使✘↟•☁◕,在稱量過程中協助非法人員作弊│•·。對磅房加設安保措施✘↟•☁◕,夜間進行不間斷巡邏✘↟•☁◕,必要時幫房內外加裝監控裝置✘↟•☁◕,這樣既可監控磅房外面情況✘↟•☁◕,震懾不法分子不敢接觸承載器✘↟•☁◕,也可監控司磅人員工作狀況│•·。

5↟·↟₪↟、在稱重過程中經常觀察顯示器顯示示值是否有忽高忽低現象✘↟•☁◕,稱重結束後顯示器是否迅速回零位並穩定✘↟•☁◕,不稱重時顯示器受否穩定無數值漂移現象✘↟•☁◕,如有以上類似情況✘↟•☁◕,迅速與計量檢定部門或專業人士聯絡✘↟•☁◕,排除異類情況│•·。

6↟·↟₪↟、採用數字式汽車衡✘↟•☁◕,數字式汽車衡採用數字式稱重顯示儀表和數字式稱重感測器✘↟•☁◕,其訊號傳輸採用數字通訊技術✘↟•☁◕,匯流排結構✘↟•☁◕,RS485介面實現訊號遠距離傳輸│•·。由於稱重感測器採用數字訊號傳遞✘↟•☁◕,而數字訊號傳遞是根據不同廠家規定的不同通訊協議進行的✘↟•☁◕,要在數字稱重感測器的訊號傳輸上作弊✘↟•☁◕,則必須破譯廠家的數字式稱重感測器的通訊協議才有可能✘↟•☁◕,因此✘↟•☁◕,在數字式汽車衡上作弊的可能性很小│•·。目前✘↟•☁◕,有些廠家生產的稱重顯示儀表可對數字式感測器訊號實時檢測✘↟•☁◕,具有防作弊功能│•·。

所以大家在購買時能謹慎選擇✘↟•☁◕,以防上當│•·。

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