稱重儀中電子汽車衡的動態稱重功能由主要稱重元件組成☁·││↟，如彎板感測器╃│·↟、動態軸荷計╃│·↟、紅外車輛分離器╃│·↟、線圈等••·▩。它可以自動測量並完成車輛資訊的採集☁·││↟，包括車輛重量╃│·↟、型別等••·▩。它可以縮短車輛稱重時間☁·││↟，對緩解高速公路的交通壓力起到重要作用••·▩。稱重軟體系統主要處理和儲存收集的資訊☁·││↟，並根據建立的程式和設定進行判斷••·▩。它由五個模組實現☁·││↟，包括資料傳輸╃│·↟、資料處理╃│·↟、輸入輸出╃│·↟、資料顯示和決策計劃制定••·▩。

2.2車牌識別子系統

當車輛進入預檢區並透過稱重彎板後☁·││↟，車牌識別子系統開始實現車輛車牌照片的採集☁·││↟，並進行預處理☁·││↟，提取車牌資訊••·▩。車牌號透過各種技術手段確定☁·││↟，相關資訊將寫入資料庫••·▩。

2.3車輛報警子系統

車輛預警子系統的主要功能是☁·││↟，在預檢系統發現超載車輛後☁·││↟，預警區執法人員目前擁有需要複檢的車輛☁·││↟，在複檢區等待車輛☁·││↟，並繼續完成處理工作；同時☁·││↟，它還可以加強對不遵守系統指導的車輛的管理••·▩。

2.4車輛導航子系統

當發現超載車輛時☁·││↟，啟動引導系統☁·││↟，將車輛資訊傳送到可變資訊板☁·││↟，通知相關車輛☁·││↟，並引導車輛駛入複查區域☁·││↟，以完成進一步的精確稱重••·▩。

3.複檢系統工作原理

複檢系統的功能是對預檢系統中檢測到的可疑車輛進行更準確的超載檢測☁·││↟，以便於車輛決策••·▩。複檢系統採用靜態稱重技術來採集╃│·↟、處理╃│·↟、處理╃│·↟、顯示和儲存靜態車輛資料資訊••·▩。主要包括高精度稱重子系統╃│·↟、車輛離子分離系統╃│·↟、車軸車輪識別子系統╃│·↟、汽車報警子系統和汽車導航子系統••·▩。複檢系統與預檢系統較大的區別在於☁·││↟，它使用了更精確的稱重系統☁·││↟，即雙平臺稱重平臺••·▩。該平臺具有資訊準確╃│·↟、抗欺騙和抗規避效能好的特點☁·││↟，因為它採用了雙平臺結構☁·││↟，同時☁·││↟，每個檯面配備4個稱重感測器☁·││↟，共使用8個稱重感測器檢測車輛重量☁·││↟，並透過接線盒傳輸到檢測儀••·▩。在稱重平臺上還專門設定了兩個拉桿感測器☁·││↟，提高了裝置的防作弊能力••·▩。